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　　西安新聞網-西安晚報訊 （記者 高樂）昨日市地鐵辦對三號線地鐵圍擋“瘦網站優化身”情況進行督查，要求各工地嚴格按照“瘦身”方案，力爭早日還路於民。據統計，目前地鐵三、四號線15處圍擋已完成“瘦身”，累計讓出路面11258.6平方米。
　　 廣安路北側蒸烤箱將添一車道
　　昨日9時許，記者跟隨市地鐵辦督查組來到廣安路廣泰門至桃花潭站明挖區間工地時，40多名工人正在對工地周邊南、北兩側圍擋進行拆除。“北側回縮3.5米，南側回縮兩米，東西票貼兩端頭圍擋就設在基坑邊上，目前已沒有調整的餘地。”項目部劉經理介紹說，按照圍擋“瘦身”方案，調整之後，這裡將讓出2200平方米的路面。
　　據介紹，當日上午拆除北側圍擋之後，下午將對北側重新圍擋，並對南側圍擋進行拆除。結合當前進度，預計21日重新圍擋之後，廣安路地鐵圍擋外將可增加一個快車道。結合現場看到的圍擋西端頭正好處於廣安路與廣運潭大道十字，市地鐵辦工程一處處長張少兵建議將西端頭轉彎處的直角圍擋改為弧形，以方便過往車輛通行。聽說調整之後，新圍擋距基坑邊只有1.5米，他又提醒工地最好msata在圍擋內增設防撞設施，以免發生危險。
　　石家街辦室內裝潢公區25日讓出
　　在地鐵三號線石家街車站辦公區，四五十名工作人員正在忙著往車上搬東西，七八名工人正在對已搬空的辦公房進行拆除。“搬完之後，我們將對現有辦公區所有臨時建築全部予以拆除，力爭儘早還路於民。”中鐵十九局軌道分公司副總王樹才介紹說，前期調整中，他們已經在圍擋西側讓出兩個車道，目前還準備在圍擋南側再讓一個車道。
　　結合石家街車站圍擋“瘦身”調整方案，除辦公區全部拆除之外，項目部還準備將工地現有的龍門弔拆除改用吊車出土，將西側圍擋再回縮15米。25日整個方案做完之後，位於東二環東元橋下的石家街車站圍擋範圍將回縮5058平方米。
　　“為盡可能方便車輛通行環島，重新圍擋的所有直角將全部改為弧形圍擋。”王樹才說，待南側圍擋拆除後，東元橋下暗挖出入口弔出井南側圍擋外將再添一車道。
　　西影路將讓出150平方米
　　“現在我們已經對廁所、集裝箱房等全部進行拆除，下一步將對西端頭大門回縮20米，預計可讓出150多平方米。”地鐵三號線北池頭至青龍寺盾構弔出井工地位於西影路快車上。因為南北寬度已經最小，沒有調整的餘地。按照地鐵辦的要求，項目部將對圍擋西端頭進行回縮。
　　結合現場看到的情況，目前項目部已經對原有辦公用房進行拆除。從20日晚開始，項目部將對西端頭圍擋進行拆除，併在回縮20米後重新圍擋。預計22日將在圍擋西端頭讓出150平方米的路面。調整到位之後，新圍擋內只保留值班室、監控室、小材料堆放室和化驗室。
　　編輯：左海茹　　（原標題：地鐵3、4號線15處圍擋"瘦身" 讓出路面萬餘平方米）